Была ли бортовая рация у советских летчиков в период 41-45гг

Делаем ролик на презентацию, и тут возник спор была ли рация на самолётах.

Коллега,говорит ,что была.
Но без точных сведений ,встану в позу барана.
Я не нашёл ни какой ТОЧНОЙ информации в интернете.

как думаю я? Возможно был 1 или 2 самолета с радиостанцией на борту,который обеспечивал связь между собой.

кто что знает)

Выясни на каких самолётах тогда летали, потом посмотри в инете инфу про эти самолёты.

Инструкция летчику по эксплуатации ИЛ-2

перелистни на 3 страницу, там про радиостанцию.

в 41-ом уже была, но плохая, из-за сплошного треска обрывали ее летчики сами, но уже в 42-ом появились новые самолеты с новыми рациями, и они стали реально помогать. а у немцев в 44-ом уже были самолетные радары, которые позволяли им сбивать в любую видимость. если кто играл в ил-2 там в режиме радара именно самое то, а без как будто слепой, какие-то точки сразу и не заметишь, а как заметишь уже поздно, они уже на хвосте. а с радаром сразу все видно на экране кто где

Я кстати в War Thunder играю. Там походу даже у палубных бипланов 41-года рация есть)))

брать 2 года слишком много
например у ишака (и-15, и-16) рации не было, вообще фонари открытые были. на лагге и миге они были. Связывающего самолета не было. Могу покидать пруфы, но я сам радиотехник, можете на слово верить)

Цитата

Связывающего самолета не было.

а как тогда общались пилоты во время боя, к примеру где сигнал рации не доставал?

Цитата

а как тогда общались пилоты во время боя, к примеру где сигнал рации не доставал?

до 300км радиус связи был между самолетами,с землей до 1000. Это конкретно про рации аэродромные, самолетные тоже брали на пару десятков км