Мужики посоветуйте.Первая тачка кредит и нервы.

Мужики, неистово эякулирую на данную модель...

http://kolesa.kz/a/show/11323139

Только немцы, только хардкор!

У пиндосов тачки как и руки - кривые. Что бы поменять габаритку - надо полморды разобрать.

У немцев все гладко и продумано. 30 сек замена ближнего света или габаритки или дальнего света.
И так - чего не коснись!

Немцы охренительны, но иметь такую машинку я всегда мечтал .

Цитата

У немцев все гладко и продумано. 30 сек замена ближнего света или габаритки или дальнего света. И так - чего не коснись!

На audi a6 2003 г. ,что бы поменять лампочку тоже полморды надо разобрать и не меньше получаса уйдёт на замену. Мне кажется эта проблема на всех новых машинах. Автопроизводители хотят, что бы люди не ремонтировали машины сами.А обращались к официалам ремонтникам. Как говорится - "Ничего личного - просто бизнес"

Спасибо сказали: Алекс

Вопрос, зачем кавказцы покупают лады, и сажают их?))
Я живу не в РФ, поэтому фишка мне не совсем понятна ...
Зачем Лады??))) Лучше шевролет тогда взять .

Спасибо сказали: Tic

1. Шеврики подешевели значительно недавно.
2. Лады все еще купить дешевле. ))

Сажать ладу глупая мода,которая как и все пройдет )

Цитата

Вопрос, зачем кавказцы покупают лады, и сажают их?))

Задротство. Пример как сделать хреновую машину ещё хреновей.

Цитата

Сажать ладу глупая мода

Видел с пневмоподвеской, т.е.на кнопочке посаженная/норм.. Наверное пневма стоит дороже самого корыта)

Спасибо сказали: Алекс

Лев, ну и нах такие понты?Геморой лишний себе зарабатывать, ездить с досочками и париться на каждом лежачем

Спасибо сказали: УмНик, Андрюха, Алекс

Цитата

Лев, ну и нах такие понты?Геморой лишний себе зарабатывать, ездить с досочками и париться на каждом лежачем

Первый канализационный люк, и приехали - мотор отдельно, кузов отдельно.

Цитата

Вопрос, зачем кавказцы покупают лады, и сажают их?))

Это принцип жизни: "На всю машину не хватит, но такую дверцу, я себе куплю".
Кавказ - это во-первых, понты. Во-вторых, понты. И в третьих - понты, понты, и еще раз понты... Если у тебя есть знакомства и деньги - ты красавчик, и можешь нагибать всех окружающих. Если нет, денег и машины, то покупаются хотя бы ключи от нее и усиленно демонстрируются всем окружающим.
Были известны случаи, когда кавказец продавал квартиру, чтобы купить машину представительского класса, и потом жил в ней. А мой сосед (кавказец), сидя "на бобах" занимал у меня 50 рублей, чтобы подъехать к дому родственников на такси. Еще делают такой финт - разменивают тысячу рублей по десятке, и демонстрируют потом окружающим, толстый "пресс бабок".
Вот такие дела.

--- Медведь купил новую «Волгу», и едет катается на ней по лесу. Навстречу ему идёт волк. «Здарова серый! Как жизнь?» — спрашивает медведь. «Привет, Михалпотапыч! Ничего…» «А я вона чего, видал — «Волгу» вот себе взял! Процени, серый, какая вещь, машина!…» Волк скептически спрашивает: «Потапыч, ты тока не серчай, объясни мне попростому, на кой она в лесу-то нужна?…» Тут мимо идёт лиса. Медведь опускает в двери «Волги» стекло и манит её пальцем. Лиса подходит, и сдуру суёт в окно морду. Медведь тут же включает стеклоподъёмник, прижимает ей голову стеклом к рамке двери, выходит из машины, и пристраивается к лисе сзади. Волк, шокированный происходящим, завороженно говорит: «Понил, Потапыч! Вещь! Ну… на машину у меня конечно не хватит, но дверь я себе такую теперь обязательно куплю!…»

Спасибо сказали: Maestro, Moreno, Atlant, Андрюха, Man, Benzo, Алексей Васильев, Алекс, Никита Карпов

Мдааа...
У наших "казакпаев" тоже самое прослеживается, но несколько в другой манере...
К примеру:
- Свадьба. Если ты играешь свадьбу, то она должна быть самая охеренная, и важно правильно сыграть, ведь самое главное для них "ЧТО СКАЖУТ ДРУГИЕ"...
Бывает денег не шиша, а свадьбу играть будут на 300 челов, ведь что скажут другие??
- Зависть. Каждый хочет выепнуться тачкой, телкой, етц, тупорылые понты.
- У нас в КЗ такие челы могут себе не покупать лады, а катать на кайенах в 20 лет, и смотреть на остальных как на гавно.

Печаль что пипл так гониться за брендами и общественным мнением, все это от комплекса не полноценности.

Спасибо сказали: УмНик, Андрюха, Алексей Васильев

Автомобилистам: как выбрать девушку

1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.

2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку — и зачастую внешний вид не соответствует истинному положению вещей. Особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. Искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.

3. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. Причем повнимательнее. Балансировка тут не поможет. И если один сплошной развал без схождения — даже кузовщики бессильны.

4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. Одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. Если есть вмятины — тут уже хуже.

5. Прямоток для девушек — это совершенно не плюс.

6. Обтекаемый корпус — тоже.

7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру.

8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит. По крайней мере, при первой встрече.

9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. Залезать в под капот тоже.

10. И главная ошибка — не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает), впрочем, как и любую другую, передачу. Девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации — о них не обязательно составлять мануалы.

11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. В качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем — вы на правильном пути), глаза (если подтекает — это так же плохо, как и у авто) и др.

12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. Топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО — не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг -так называется женская антикорозийка). Поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта. Они разговаривают.

13. После того, как вы уверены, что качество смеси вполне удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями приборов и бесшумным ходом — переходим к регулированию зажигания. Здесь придется попыхтеть. Залезать в подкапот и лежать под днищем. Заводятся девушки по-разному. Прогреваются тоже. Так что тут только опытным путем. Кстати, подсос присутствует у всех хороших качественных моделей. Очень хорошие еще умеют им пользоваться. Вас не должно смущать, что работает он совершенно по другой схеме, нежели в авто. Не стоит по этому поводу паниковать. Расслабьтесь и получайте удовольствие.

14. Завели? Прогрели? Тест-драйв. Заметьте, для продолжительного союза недостаточно, чтоб она вас устроила. Нужно еще чтобы и вы ей подошли. Так что приложите массу усилий.

15. Мощность в девушках не главное. Проходимость вас тоже не должна особо заботить. Обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность.

16. И главное: тормоза. У многих девушек они отсутствуют. Вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. Единственное, когда с него можно полностью отпускать — это непосредственно при драйве.

17. АБС — тоже роскошь. Многие буксуют безнадежно.

18. Если вас все устраивает, можно перейти к тюнингу. Тут уж я вам не советчик. Приобретайте и устанавливайте девайсы на ваш и ее вкус.

Спасибо сказали: Андрюха, AleksW, lounger

Цитата

- У нас в КЗ такие челы могут себе не покупать лады, а катать на кайенах в 20 лет, и смотреть на остальных как на гавно. Печаль что пипл так гониться за брендами и общественным мнением, все это от комплекса не полноценности.

...

---

К этому сообщению прикреплены файлы, но у Вас нет прав на их загрузку.

Спасибо сказали: Алексей Васильев

Что-то я сомневаюсь!)))

Цитата

Сажать ладу глупая мода,которая как и все пройдет )

---

К этому сообщению прикреплены файлы, но у Вас нет прав на их загрузку.

Спасибо сказали: УмНик, Atlant, Faranel, Андрюха, Грешник, Benzo, Алекс, Voldemarchik

Цитата

Вопрос, зачем кавказцы покупают лады, и сажают их?))

Я сам русский, но родился и вырос на Кавказе.
Посаженные тазы, как правильно заметил УмНик, это лишь дешевые и тупые понты. У кого ниже прирора, тот и круче. Чтобы "пацаны" увидели и сказали ваааай.

Цитата

Я сам русский, но родился и вырос на Кавказе. Посаженные тазы, как правильно заметил УмНик, это лишь дешевые и тупые понты. У кого ниже прирора, тот и круче. Чтобы "пацаны" увидели и сказали ваааай.

Ага... Чем выше горы, тем ниже приоры.

---

К этому сообщению прикреплены файлы, но у Вас нет прав на их загрузку.

Спасибо сказали: Atlant, Грешник, delete, Алексей Васильев, BS

Камрады, для тех кто в теме ...
Всегда фанател от американских масл каров , но на то чтобы сидеть и изучать инфу просто не хватало времени...
Поэтому хотел поинтересоваться, есть ли у нас на форуме люди кто тоже тащиться от таких тачек, и подкован в этих вопросах.
Мне лично нравился Dodge Charger 1968 года, это был огонь, смотрел новый чарджер, стал он скорее похож на Crysler нежели на Масл Кар.
В целом мой топ маслов такой:
Dodge Challenger
Chevrolet Camaro
Ford Mustang
...
Но вчера посидел в интернете, почитал, что мой фаворит чаленджер не так то и хорош, в рейтинге эти трех тачек он был на последнем месте, рассматривалась мощь, разгон, етц, список был таким:
Camaro
Mustang
Dodge...
При этом всем в ценовой политике Форд дешевле Доджа, и у нас в Алмате в разы больше Мустангов чем Доджей...Почему так?
Плюс, есть ли выпуски Top gear об этих авто?
При всех этих рейтингах, чалленджер мне очень нравиться, дизайн просто огонь.
Недавно проходил в Ате мимо него, получил удовольствие от лицезрения него, правда посмотрел салон, у масл каров они явно проигрывают в сравнении с бмв и мерседес.

Эти тачки хороши для США.

Спасибо сказали: Maestro